Известные греки России

их вклад в историю


Коккинаки Владимир Константинович

25.06.1904 - 07.01.1985

- Дважды Герой Советского Союза,
- Генерал-майор авиации,
- Заслуженный лётчик-испытатель СССР,
- Заслуженный мастер спорта СССР,
- Лауреат Ленинской премии


     Коккинаки Владимир Константинович – лётчик-испытатель ОКБ С.В. Ильюшина.

     Родился 12 (25) июня 1904 года в семье портового грузчика в городе Новороссийск, Краснодарского края. Старший брат Героя Советского Союза Константина Константиновича Коккинаки.

     В 1921 году окончил 3 класса начальной школы. Рано начал свою трудовую деятельность,  работал колхозником на виноградных плантациях, матросом и грузчиком в порту.

     С декабря 1925 года был призван в ряды вооруженных сил Советской Армии. До июля 1927 года служил в пехоте.

     В 1928 году окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС.

     В 1930 году – Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в строевых частях ВВС (Московский военный округ).

     В апреле-декабре 1931 года – лётчик-инструктор Ленинградской военно-теоретической школы ВВС.

     В 1932-1935 годах – лётчик-испытатель Научно-испытательного института ВВС, провёл государственные испытания ряда самолётов-истребителей.

     В 1935-1964 годах – старший лётчик-испытатель ОКБ С.В. Ильюшина. Поднял в небо и провёл испытания всех самолётов ОКБ, выпущенных в эти годы – штурмовиков Ил-2 и Ил-10; бомбардировщиков ДБ-3, Ил-4, Ил-22, Ил-28, Ил-30, Ил-46, Ил-54; пассажирских самолётов Ил-12, Ил-14, Ил-18, Ил-62 и их различных модификаций.

     21 ноября 1935 года на самолёте И-15 достиг высоты 14.575 метров (неофициальный мировой рекорд).
20 апреля 1936 года впервые в стране выполнил петлю Нестерова на двухмоторном самолёте (ЦКБ-26).

     С 1938 г. член Коммунистической партии Советского Союза (КПСС)

     27-28 июня 1938 года на самолёте ЦКБ-30 «Москва» (штурман – А.М.Бряндинский) совершил беспосадочный перелёт по маршруту Москва – Дальний Восток (город Спасск-Дальний, Приморский край) протяжённостью 6.850 километров по прямой.

     17 июля 1938 года присвоено первое звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. за проявленное мужество и героизм  при перелете Москва-Дальний Восток.

     28-29 апреля 1939 года на самолёте ЦКБ-30 «Москва» (штурман - М.Х.Гордиенко) совершил беспосадочный перелёт беспосадочный перелёт по маршруту Москва – Новгород – Хельсинки – Тронхейм – остров Исландия – мыс Фарвель (южная оконечность Гренландии) – США (остров Мискоу) протяжённостью 6.516 километров по прямой).

     4 ноября 1939 года ему была вручена медаль «Золотая Звезда» № 77.

     В 1965 году решением Международной Авиатранспортной ассоциации (IККA) В.К.Коккинаки награждён бриллиантовым ожерельем «Цепь пионера розы ветров» как первопроходец кратчайшего авиационного пути между Европой и Америкой.

     В годы Великой Отечественной войны совмещал работу лётчика-испытателя, начальника Главной инспекции Наркомата авиационной промышленности (1943-1947) и руководителя лётно-испытательной службы авиационной промышленности.

     В сентябре 1957 года, будучи в звании генерал-майор авиации, второй раз было присвоено звание Героя Советского Союза и была вручена вторая медаль «Золотая Звезда» (№179). За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 сентября 1957 года

     С января 1966 года генерал-майор авиации В.К. Коккинаки – в запасе. После ухода с лётной работы продолжал трудиться в ОКБ С.В. Ильюшина инженером-методистом.

     С 1968 года – ответственный представитель Генерального конструктора в лётно-доводочном комплексе.

     С 1961 года – вице-президент, 1967-1968 годах – президент.

     С декабря 1968 года – почётный президент Международной авиационной федерации (ФАИ).


     Жил в городе-герое Москве. Умер 7 января 1985 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

     Установил 20 мировых авиационных рекордов: 
В 1936-1937 годах – 7 рекордов скорости и грузоподъёмности на самолёте ЦКБ-26; 
В 1958-1960 годах – 13 рекордов скорости и грузоподъёмности на самолёте Ил-18.

Награды:
Ленинская премия (1960)
медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза № 77 (1938)
медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза № 179 (1957)
Награждён 6 орденами Ленина (1936, 1938, 1939, 1945, 1951, 1984),
орденом Октябрьской Революции (1974),
3 орденами Красного Знамени (1944, 1945, 1957),
2 орденами Отечественной войны 1-й степени (1944, 1947),
4 орденами Красной Звезды (1939, 1941, 1944, 1969),
медалями (в том числе - медалью «За отвагу» (1939)),

Иностранные награды:

Удостоен Золотой авиационной медали ФАИ (1965).


Фотографии с Владимиром Константиновичем:


     Его именем названа улица в Москве.
     В 1975г. в Новороссийске, на улице Советской, установлен бронзовый бюст В.К.Коккинаки (авторы бюста – скульптор Я.Томский, архитектор Л. Голубовский).


Источники:

Новороссийское городское греческое общество;

Википедия


С 1959 года этот маршрут используется для регулярных беспосадочных перелётов из Москвы в Нью-Йорк и обратно




Наши финансовые реквизиты:

Яндекс.Деньги
41001107408325


www.copyright.ru Яндекс цитирования
Рейтинг@Mail.ru

Наши партнеры >>